Фланец также называют фланцем или фланцевой пластиной.К концам труб присоединяются детали, соединяющие трубы друг с другом.Во фланцах есть отверстия, и болты плотно соединяют два фланца.Фланцы уплотнены прокладками.Фланцевая трубопроводная арматура относится к трубопроводной арматуре с фланцами (фланцами или раструбами).Он может быть изготовлен методом литья (не показано), резьбовым соединением или сваркой.Фланец (соединение) состоит из пары фланцев, прокладки и нескольких болтов и гаек.Прокладка размещается между уплотняющими поверхностями двух фланцев.После затяжки гайки удельное давление на поверхность прокладки будет деформироваться после достижения определенного значения, а неровности на уплотнительной поверхности заполнятся, так что соединение будет герметичным без утечек.Фланцевое соединение является разъемным.В зависимости от соединяемых частей его можно разделить на фланец контейнера и фланец трубы.По конструктивному типу различают цельные фланцы, свободные фланцы и резьбовые фланцы.Обычные цельные фланцы включают плоские приварные фланцы и приварные фланцы.Жесткость сварного фланца низкая, поэтому он подходит для давления p≤4 МПа.Приварной фланец, также известный как фланец с высокой горловиной, является жестким и подходит для случаев с высоким давлением и температурой.
Использовать
Используется для строительства железнодорожных, автомобильных и морских мостов.Он требует высокой прочности и начальных характеристик и может выдерживать нагрузки и удары транспортных средств.Он также требует хорошей усталостной прочности, определенных начальных характеристик при низких температурах и устойчивости к атмосферной коррозии.Пространство между кронштейном и амортизирующим блоком также следует заполнить эпоксидным раствором, который не только обеспечит компактность зазора, но и достигнет той же прочности, что и амортизирующий блок.После установки кронштейна стальная пластина закладной части внизу балки фиксируется на стальной пластине вверху кронштейна с помощью болтов.