Integrates production, sales, technology and service

Момент затяжки и распространенные проблемы

Крепеж-момент (1) Крепеж-момент (2) Крепеж-момент (3) Крепеж-момент (4) Крепеж-момент (5)

Разделение ответственности за момент затяжки крепежа

1. PATAC отвечает за высвобождение динамического и начального статического крутящего момента.PATAC выпускает стандарт динамического крутящего момента в соответствии с проектными требованиями в сочетании с результатами экспериментов и результатами дорожных испытаний.

2. ME отвечает за снятие статического крутящего момента. В соответствии с динамическим крутящим моментом, создаваемым PATAC, крутящий момент крепежного инструмента регулируется по номинальному значению стандарта динамического крутящего момента на производственной линии.Затем измеряется статический крутящий момент в соответствии с нормальным производственным режимом.Используя статистический метод (30 наборов данных), получают номинал и допуск стандарта статического крутящего момента, а также получают стандарт статического крутящего момента.

Формат записи динамического и статического крутящего момента

1. Динамический крутящий момент

D номинал +/- допуск NM ;Динамический крутящий момент записывается в виде номинальных значений +/допусков, например D30+/-5 нм;Между D и 30+/-5 морских миль нет пробела; где D означает Dynamic;НМ – единица крутящего момента: Ньютон.Метры;допуск должен быть симметричным допуском и не должен быть установлен в виде асимметричного допуска вверх и вниз.Например, D30+3/-5NM является неправильным. При производстве значение динамического крутящего момента крепежного инструмента должно быть номинальным и не должно намеренно отклоняться от номинального значения;

2. Статический крутящий момент

СА-БНМ;Статический момент следует записывать в виде ряда форм, например: С25-35НМ;Нет места между югом и 25-30 морскими милями;Где S означает статический;A представляет собой нижний предел статического крутящего момента, B представляет собой верхний предел статического крутящего момента;НМ – единица крутящего момента: Ньютон.Метры;

Формат записи динамического и статического крутящего момента

3. Динамический крутящий момент самоустанавливающихся гвоздей Самоустанавливающиеся гвозди обычно устанавливаются в соответствии со стандартом FDSNS (полностью завинченный, не зачищенный). Например: D1,5+/-0,5NM S1NM MIN FDSNS, где D означает динамический (динамический);За которым следует пробел; 1,5+/-0,5 Нм указывает диапазон динамического крутящего момента, 1,5 НМ используется только для справки о фактическом установленном крутящем моменте при производстве и не выражается как номинальное значение.Фактический используемый динамический крутящий момент регулируется производством в соответствии с фактической ситуацией с динамическим крутящим моментом пистолета, но необходимо обеспечить соответствие стандарту FDSNS (полностью приводной, сидячий, не зачищенный, то есть зуб не проскальзывает). Наконец, обратите внимание на FDSNS. (Полностью приводной, неразобранный).

Крепеж-момент (9) Крепеж-момент (10) Крепеж-момент (11) Крепеж-момент (12) Крепеж-момент (13) Крепеж-момент (14) Крепеж-момент (15) Крепеж-момент (16) Крепеж-момент (17) Крепеж-момент (18) Крепеж-момент (19) Крепеж-момент (20)

Факторы, влияющие на динамический крутящий момент

При настройке динамического крутящего момента учитывайте не только крепежные детали, но также крепежные детали и инструменты для крепежа. Динамический крутящий момент слишком мал, что легко может вызвать ослабление и усталостный перелом и не способствует развитию потенциала крепежных изделий;Динамический крутящий момент слишком велик, что может привести к тому, что крепежные детали легко поддадутся, даже сломаются, соскользнут с зубьев и будут раздавлены крепежными деталями. Твердость материала, шероховатость поверхности, коэффициент поверхностного трения и структура крепежного элемента будут влиять на требуемый динамический крутящий момент. .В то же время необходимо также учитывать прочность крепежа, чтобы гарантировать, что он не будет раздавлен, а затем получить максимальный крутящий момент, который может выдержать крепеж. Стандарты динамического крутящего момента должны определяться как для крепежа, так и для застежка.Минимальный динамический крутящий момент должен гарантировать, что он не ослабнет в процессе использования пользователем, а максимальный крутящий момент должен гарантировать, что крепеж и крепеж не выйдут из строя (например, податливость, разрушение, скольжение, раздавливание, деформация и т. д.). Чтобы обеспечить полную производительность крепежных изделий, осевой предварительный натяг крепежных изделий обычно должен составлять от 50 до 75 % гарантированной нагрузки крепежных изделий.

Крепеж-момент (22) Крепеж-момент (23) Крепеж-момент (24) Крепеж-момент (25)


Время публикации: 21 сентября 2023 г.